冬物のズボン

　今月は、冬の季節に履くためのズボン3着を縫い上げました。これで寒さが訪れても大丈夫です。

　3着目はいつものコールテン生地は止めにして、少々値段は張るがウールの生地で縫ってみました。裁断する前に湯につけなくても良いのは楽です。「生地を洗いたいのなら冷たい水で。洗濯はドライクリーニングに出して下さい」と、デパートの生地部門のおばさんから注意を受けました。

　ズボン縫いの行程は主に4つ。先ず後ポケットから始めますが、今回も片玉縁ポケットにしました。数着続けてこれでやったので、やっと満足に行き、短時間できれいな仕上がりとなりました。行程の2は縫い目を使った脇ポケットの作成です。後も脇もスレキでポケットの袋布を作ります。

　次に前開き作り、ファスナー付けです。これもYou Tubeの動画をお手本を参考にしながらスムーズに出来ました。ファスナーの寸法は15センチか18センチ、見返しも持ち出しも、芯を入れるか入れないかでかなり出来上がりの感じが違ってきます。しっかりしたウール生地の場合は芯入りで少し厚くなりすぎるかもしれません。

　それから股下股上を縫った後、ベルトとベルト通しをつけ、裾上げをすれば完成です。今回はウール地のフォーマルなズボンなので、アイロンで筋もつけてみました。

　頭の中ではたった4つの行程を追っていますが、いざやってみるとやっぱり男物ズボンは時間がかかります。その後妻の要望でスカートを縫ったのですが、裏地をつけてもわずか2日で仕上がり、その簡単なのに気が抜けました。それにズボンの場合、使う糸の量も多いのではないか？下糸をなんど補充したことか？大して長い脚でもないのに、やっぱりズボンだからでしょうね。とにかく、これで冬期のズボン対策は完了です。

「負の遺産」を「正」の方向へ（２）

3. 「ノルトドイチュラント」

　空腹を抱え遅い昼食をさがしにメアスの町に入る。その頃には雨脚もかなり激しくなり音を立てて降りだした。住民10万そこそこの小都市の雨の午後は人通りがほとんどなく、入ったレストランも、我々の他に夫婦一組のみという寂しさだった。

　店の主人に道順を尋ね車を飛ばす。郊外へ通じる道路沿いにそのボタ山「北ドイツ」（Norddeutschland）はあった。この地域はドイツ西部であり、ライン下流地方とも呼ばれているので、なぜここのボタ山に「北ドイツ」という名がつけられたのか？上に紹介したガイドブックにも「それは分からない。謎である」と書いてある。

　山の麓に駐車したが頂上は見えない。雨に濡れた急な階段がそこから上に延びている。「ヤレヤレ！」と思ったが登るしかない。息を切らしながらやっと150段ほど登ったがそれでおしまいではない。そこから先さらに続いている！もう階段は断念して、迂回している道の方を歩き出したが、そちらも楽ではなかった。想像以上に道のりがくねくねと長く続き、傘をさして行けども行けども平らな山道で、山の上の方に登る感じがしないのだ。

　30分も歩いてやっと前方に頂上らしきものが見え始めた。そこに立つのはこのボタ山のシンボルでHallenhausと名付けられている建物(15x8x10m)だ。鋼鉄の骨組みだけのように見えるが、決して未完成のものではなく、この地方の農業・工業の建物をイメージして造った芸術作品であるという。山上での結婚式などに使う時とか、その他必要があれば屋根と壁が付けられホールとして使うことが出来る。

　広い面積を持つこのボタ山では、ハードメタル・ポップコンサート、野外映画会、リクレーション等沢山の文化関係の催し物も繰り広げられるが、特にスポーツのイベントが盛んなことで有名だ。サイクリング、パラグライダー、登攀練習、ノルディックウォーキング、そり等々が年中行われている。私が音を上げた例の階段は往復で700段以上あり、プロのサッカーチーム「フォルテュナ・デュッセルドルフ」のトレーニングに定期的に使われているそうだ。

　さて下山の時となってやっと雨も上がった。下りは350段ほどの階段を使ったが、これは昇りに比べずいぶん楽だった。どこの山も麓に駐車出来るとはいえ、やはり1日に3カ所頂上まで往復するのは重労働でかなり身にこたえ脚がパンパンになった。

　「ルール地方に出現した山々は、廃石を処理する必要からできたものである。人々はこれから最善のものを作り出す努力をし、手入れをし飾り付け素晴らしいものに造りかえた。見栄えのしないボタ山、塵芥、ズリから魅力ある『山の世界』を創造したのである。」（序言p.10）汚い、臭い、危ない「負の遺産」を「正の遺産」に変えるために人々の努力はこれからも続くだろう。

「負の遺産」を「正」の方向に（１）

　「すべての山々を越えて」(Über alle Berge)という本を友人から推奨された。これは決してアルプスの高山を踏破するための本ではない。ここでいう「山々」は実は「ボタ山」のことなのだ。この150ページの小冊子は、ここルール地方にある全部で50ほどあるボタ山を紹介するものである。こんなガイドブックがあれば便利だな、と思っていた矢先のこと、早速本屋で注文して取り寄せた。

　そして早速その翌日、車で30分近郊の町Moers（メアス）へ車を走らせ、一日で3カ所のボタ山を征服した。ルール炭田は主にライン河の右岸（河口のオランダに向かって流れる方向の東側が右岸になる）にあったが、後年左岸にも鉱脈が発見され、この本によれば60カ所ほどの炭坑があったそうだ。しかし左岸のボタ山は次の3カ所しか載っていない。なぜそんなに少ないのか、分からない。しかしそれだけに珍しい、貴重なものである、というべきだろう。

１.「ライン・プロイセン」

　緩やかな山道をしばらく登って行くと、丘の向こうに赤い塔が見え出す。灯台と見まごう色と形をしているが、これは19世紀に炭坑夫が使っていた歴史的な作業灯（カンテラ）をモデルとしたものである。その高さは下の台から上の把っ手まで合わせて30メートル、夜間には49個の光源（ランプ）と、斜面に並んだ35本のライトが共に点灯され丘全体が赤くライトアップされる。

　山の周囲には沢山の灌木が植わり、芝生の緑も目に鮮やかだ。夏期にはピクニックや散策、冬期には風が吹けば凧揚げの、雪が積もれば恰好のそりの遊び場となる。高さは100メートルほどあり、目の下に「父なるライン」を望み、その先にはデュイスブルグの工業地帯が広がる。

2.「パットベルク」

　わずか数分車を走らせると今日２番目のボタ山に着く。周囲はあまり手入れがされておらず、標識はなく道もはっきりしない。今まで見た中で最も自然的な趣がある山だ。それもそのはず、ボタが廃棄され始めた頃から、総数何千本という木の植え付けがされ、モーゼル出身の坑夫がブドウ栽培までやった。人々が自然に近い山を作ろうと努力した結果出来上がったボタ山だ。頂上に達するまで、暗い森の中の山道を歩く感じで、我々は「道を間違えているのでは？」と何度も心配になった。

　頂上に着くと…。ズリ（ボタ）が斜面から流れ出しているところもあり、これまでのボタ山で見たような、有名芸術家の手になる作品も見られない。ただ質素な木の十字架　(Gipfelkreuz=頂上の十字架)がポツンと立っているだけだ。頂上の風は強く、凧揚げにもってこいだし、またモデル飛行機（ラジコン）を飛ばすためにファンも集まる場所であるという。しかし大規模な凧揚げ大会は2008年以降、施設が整い芝生もきれいな上記の「ライン・プロイセン」に移されてしまった。かつてのソーセージや飲み物の売店が壊れたまま放棄されていたのが無惨だった。その日は手製の凧を上げている子供連れの一家族に出会っただけだった。

　午後になり雲行きが怪しくなり、ぽつりぽつりと雨も落ちだしたが、せっかく来たのでもう一つボタ山を訪れようと野心を起こす。

両玉縁か、片玉縁か？

　両玉縁か、片玉縁か？このタイトルは一体なんのことか？と思われるでしょう。しかし洋裁をやる人ならすぐにわかると思います。これはズボンやジャケットにつけるポケット口の形なのです。

　寒い気候となって来たこの頃、気がつけば履くための冬用ズボンが乏しい。ブルージーンズは3着ほどあるけど、遊び以外の一寸改まった所には履いて行けない。それで自分で縫うことにしました。ズボン縫いの最初は、腰回りのタックを入れて、すぐに後（うしろ）ポケットに取りかかります。簡単なものはポケット布を裁って丸みを整え、ミシンで直接身頃に縫いつけるだけです。

　私の持っているスーツズボンのポケットはほとんど両玉縁になっています。後ばかりでなく前の脇ポケットまで、両玉縁にして縦につけているものもあります。専門家が縫ったもので、どれもきれいな仕上がりで、何を入れても型くずれすることがありません。それで自分も先ず両玉縁で作ってみたのですが…。いろんな厚さの余り生地を使い練習をした結果、一応形としては見られるものが出来たのですが、いざ履いてハンカチや財布を入れると、やっぱり素人仕事の悲しさ、形がダラリと崩れてくるのです！これなら片玉縁の方が良かったのか？

　そんな時偶然You Tubeで「片玉縁ポケットの製作」というのを見つけました。なんと4部に分かれ、全部で50分以上になる長いものです。動画は部分的に冗長なところもありますが、全部メモをとり大いに参考になりました。私ならまち針でとめてサッさと縫ってしまう所も、投稿者（男性です）の方はすべてシツケをされます。それだけでなく、矢ばねも口布も糊付してアイロンで乾かす、ポケット口の落としミシンの糸を裏へ目打ちで引き出して結ぶ、という念の入れように感服しました。くり返し言われた「きれいに仕上げるためには労を惜しまないこと」「テイラーの職人さんのやり方はこうなのです」という言葉は印象的でした。外に現れない、目に見えない所まで細かい作業をする時に、素晴らしい結果が得られるのですね。同じようなポケット作りの英語のYou Tube説明が、実に大雑把であることとの大きな違いに驚きました。

　おかげで今度のズボンの後ポケットは、形良くまたしっかりと出来上がりました。これなら型くずれもしないでしょう。これを応用すれば、妻のジャケットのフラップポケットもしっかりしたものが出来ると思います。

　ポケットだけでなく、ズボン前ファスナー付け等その他の部分縫いのためいろいろな動画がYou Tubeには載っています。文字と図だけの説明が書かれた本やインターネット記事とは違い、行程が動画で一つずつ説明されるので実に明解で役に立ちます。洋裁をなさる方に良い参考になるでしょう。ぜひ一度お試し下さい。

Tiger and Turtle

　「最近ボタ山づいているんですよ。もう3カ所ほど行きました」なんて人に話していると、いろんな人や方面から情報が寄せられて来る。今回のは、妻の知り合いのカメラマンが最近仕事をしたという、隣町デュイスブルグ市のアンガーパークにあるボタ山だ。カーナビに入れるとなんと、我が家から12キロしかない！これならサイクリングがてらでも行けそうな距離だ。11月1日（木）は「万聖節」の祝日だったので、早速車で出かけることにした。

　

　今まで訪れたいずれのボタ山もハゲ山として放っておかれるものはなく、頂上に芸術作品（古い枕木のトーテムポール、鉄鋼の塊、粗削りの石等、比較的簡素なものだが）が飾られていた。それが今回のはもの凄くスケールの大きいキラキラ光る作品だった。名付けて「虎と亀」（Tiger and Turtle),それに加え「魔法の山」(Magic Mountain)と続く。作者はハイケ・ムッターとウルリッヒ・ゲントの２人の芸術家。なぜそんな名前をつけたのか、なぜ英語を使うのかは不明だ。

　写真でご覧の通り、40mｘ41mの土台に建つその形はジェットコースターそのものだ。ここのボタ山は石炭のボタではなく、亜鉛の廃石で出来た山ということで、それにふさわしく材料は亜鉛と鋼鉄が使われた。かかった費用は何と200万ユーロ（約2億円）というからすごい！そして見せるだけのものでなく、一般の来訪者が自分の足で登れるというおまけ付きだ。勿論入場無料である。

　山自体は道路面から35メートル（平均海面から67メートル）でループの最高点が20メートルある。ほとんどの来訪者は車で来て山の麓に駐車し、あと数百メートルを歩く。子供連れ、バギーの乳幼児も多く見られた。

　我々も早速登ってみたが…。アルミ材の階段は幅1メートル弱で上り下りの人が行き交う時は一寸窮屈だ。私は、丸いループの上にどうやって登るのか、出来たら是非やってみたい、と期待していたが、すぐに駄目だということが判った。本物のジェットコースターなら頭を下に逆さまになって超スピードで走るのだが、ここでは無理。行けるのは高13メートルの所で、その先は行き止まりになっている。

　その日は雨模様で風もかなり強く、突風が来ると足場がユラユラ揺れるのが感じられた。そしてステップから地上が見通せるので、高所恐怖症の向きにはお薦め出来ない。とにかく全体がきゃしゃで柔（やわ）に出来ている感じだ。一時に登れる人数は最高195人までということだったので、許容重量制限でもあるのか、怖いなと思ったが、そうではなさそう。かなり急で狭い階段での混雑を避けるためだということだ。

　ここのボタ山の周囲は草（芝）も生え、植林もしているようで、公園の趣がある。近いうちにカフェー、レストランも出来るという。そうなると、他のボタ山に比べ、いずれは手入れの行き届いた遊園地パークに近いものとなるだろう。荒涼としたボタ山散策をする者としては、あまり俗化してほしくないと思うのだが…。